Hvem er vi ?

HMS (Historisk Motorsport Danmark)

HMS er en motorsportsklub under DASU.

HMS arrangerer baneløb for historiske racerbiler, historiske formelbiler og YoungTimere i Danmark. Og vi arrangerer Klubrally, Rallysprint og HillClimb for historiske biler op til 1986. Vi repræsenterer en af de grene inden for dansk motorsport, der i de senere år har haft størst vækst, og har været mest succesfulde. Vi kører i en række forskellige klasser om klub- og DASU-mesterskaber. Og der er gratis adgang til vores arrangementer i Sverige...

På denne hjemmeside er der mulighed for at finde information om alle vores aktiviteter og finde svar på spørgsmål om historisk race i alle afskygninger i vores forum.
Rigtig god fornøjelse !

Men historisk motorsport er ikke bare løb og konkurrence. Når dagen er overstået, diskuteres der på F1 niveau om svinghastigheder, dæktryk, camber osv, dog alt sammen med sine klubkammerater som også er ens konkurrenter. Der er masser af gode ideer at hente hos sine medkørere, og alle hjælper hinanden når bilerne strejker. Og grundet det tætte kammeratskab er der også stor respekt for hinanden, også når der køres race. Det er meget sjældent at der sker ulykker i historisk motorsport og småskrammer tages altid med et smil.
HMS har hjemmeside på www.hms.dk.

HMS arrangerer og deltager i baneløb og hillclimbs for historiske biler.

HMS arbejder for udbredelsen af historisk motorsport i Danmark. Motorsport hvor sportsmandsship, hyggeligt klubliv, kammeratskab og en brændende interesse for de historiske biler er i højsædet.

HMS arbejder for at bevare de historisk interessante køretøjer på danske hænder i et aktivt miljø, således at de ikke ender i et støvet hjørne af garagen eller i udlandet.

HMS er for dem, der mener at de gamle biler er til at køre med, og for dem, som vil deltage i historiske motorløb.

HMS arbejder for at de gamle motorsportsfolk skal viderføre tips og fiduser til de nye generationer og derved bevare et stykke dansk kultur for eftertiden.

HMS er en selvstændig dansk klub, og er medlem af DASU, FIA og Danmarks Idræts Forbund.

HMS har efterhånden fået så stor organisatorisk erfaring, at vi kan tilbyde et attraktivt udbud af arrangementer.

 

Historisk beretning om HMS og vores oprindelse
Her kan du downloads HMS's historiske beretning af Niels Jonassen



Baneløb


Baneløb afholdes i Danmark på Ring Djursland, Padborg Park og Jyllands-Ringen.
I øvrigt gæster vi jævnligt de krævende baner Ring Knutstorp og Sturup Raceway i Skåne.
Enkelte medlemmer har endog deltaget i løb i det øvrige Europa bl.a. på Nürburgring, Hockenheim, Spa og Silverstone.
HMS er også medarrangør af gadeløbet i Fælledparken i København – Copenhagen Historic Grand prix.



Hill Climb/Sprint


Hill Climb køres der om hurtigste tid over en fastlagt, helst snoet strækning op ad bakke.
Hill Climb er stadig meget populært overalt i Europa, med mange permanente anlæg, især i England. De mest kendte er nok Prescott og Shelsley Walsh. Den sidste er fra 1905 og dermed Englands ældste, den måler 914 m og har et berygtet s-sving undervejs. De kortere Hill Climbs er ofte meget publikumsvenlige, idet publikum som følge af højdeforskellen får et godt overblik over hele banen.
Hill Climb meget velegnet for nybegyndere og kørere, som ønsker at skåne deres biler.
I 1994 tog HMS ideen med bakkeløb op, og stod for to meget vellykke arrangementer i Ganløse og Venslev. Og i 1997 påbegyndtes Munkebjerg Hill Climb på de stejle og snoede veje ved Vejle. Senere kom Det Fynske Bakkeløb og Rold Hill Climb til.
Siden har det udviklet sig til en mesterskabsserie på 6 løb årligt, hvor Sprint ligeledes indgår.

Træningsdage
Foruden løbsserien arrangerer HMS også træningsdage før og under sæsonen, hvor det er muligt at teste materiellet på banerne eller køretekniske anlæg.
 

Baneløb


1965-klassen
Biler frem til og med 1965. Kan være biler af følgende typer; MG Citroen B11, Lotus Cortina, Triumph Spitfire, Lotus Elan, Mini Cooper, Alfa Romeo Giulia, etc.

1971-klassen
Biler fra 1966 til 1971. Eksempelvis Ford Escort, BMW 2002TI, Alfa Romeo GTAm, Ford Mustang, Mini Cooper etc.

1976/81-klassen
Porsche 911 og Ford Escort er langt de mest udbredte biler i denne klasse. (I denne klasse deltager også biler frem til 1985 - dog uden for mesterskabet)

Formel
For historiske formelbiler.


Young Timer

For mere end 15 år gamle biler. Typisk Alfa Romeo 75 og 33, Porsche 944, BMW 320 og M3
Hensigten med Young Timer reglementet er at give motorsportsinteresserede en mulighed for at dyrke motorsport på asfaltbane på en mindre forpligtende måde end de etablerede mesterskabsklasser. Reglementet indeholder kun få begrænsninger af, hvilke ændringer man må lave på bilerne. Begrænsningerne er alene indført af hensyn til sikkerheden og ønsket om at begrænse omkostningerne. Desuden har det været hensigten, at bilernes identitet bevares.

Club Race er delt op i klasser som følger:
»YT1« for biler som har over 4,4 men mindre end 6,4 kg per hk
»YT2« for biler som har over 6,4 men mindre end 7,4 kg per hk
»YT3« for biler med over 7,4 kg per hk.
 
 


Hillclimb/Sprint

Klasser for biler med historisk national eller international vognbog. 
Periode A-J , til og med 31/12-1990

Tekniske specifikationer i henhold til Reglement 9
Seriefremstillede, ikke-modificerede T og GT samt førkrigsbiler

A klasser jf. Regler for Hillclimb
1 A periode A,B.C,D samt E optil 31/12-55 alle ccm
2 A periode E,F fra 1/1-56 til 31/12-65 alle ccm
3 A periode G,H fra 1/1-66 til 31/12-76 alle ccm
4 A periode H,I,J fra 1/1-77 til 31/12-90 alle ccm


Competition, modificerede CT,GTS og GTP
B klasser jf. Regler for hillclimb

5 B periode E-J fra 1/1-56 til 31/12-90  0-1000 ccm
6 B periode E-J fra 1/1-56 til 31/12-90  1000-1300 ccm

7 B periode H,E,J fra 1/1-72 til 31/12-90  over 1600 ccm


Klasser for biler med rally vognbog. Vægt/effekt klasser. 
Årgang op til 31/12-90

Bilens alder bestemmes af dens tekniske specifikationer. Ikke af første registreringsdato. 

Ikke- modificerede biler 
A klasser 
Tekniske specifikationer i henhold til reglement for hillclimb, manøvre- og specialprøver

8 A vægt/effekt over 12,0 kg/hk
9 A vægt/effekt mellem 12,0-8,00 kg/hk
10 A vægt/effekt mellem 8,0 -6,0 kg/hk

Modificerede biler
B klasser
Tekniske specifikationer i henhold til reglement for hillclimb, manøvre- og specialprøver 

11 B vægt/effect over 6 kg/hk 
12 B vægt/effekt 6 kg/hk og derunder.


Vil du være medlem ?
Hvis du vil være medlem af HMS, kan du gøre det via vores webside. Gå til "Hvordan ?", og click "Vl du være medlem" Efter udfyldning af indmeldelses skemaet ,kan betale med Dankort eller kreditkort.

Har du lyst til at høre mere om klubben, er du meget velkommen til at kontakte:
 

HMS Formand
Mogens Høj

 

 motorsport